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SJL100-10
      數控全自動鋼筋桁架焊接生產線SJL100-10是集高精度PLC控制,高節能性設計、機械結構定制化設計等全面的技術改進和升級的全新一代高鐵軌枕用鋼筋桁架的專用加工設備,設備的運行穩定性好、操作簡便。屬于加工高速鐵路軌枕用鋼筋桁架的專用設備。
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數控全自動鋼筋(jin)(jin)桁(heng)架(jia)焊接生(sheng)產線SJL100-10是集高(gao)精度PLC控制,高(gao)節能(neng)性設計、機械結構定制化設計等全面的技術改進和升級的全新一(yi)代高(gao)鐵(tie)軌(gui)枕用鋼筋(jin)(jin)桁(heng)架(jia)的專用加工設備(bei),設備(bei)的運行穩定性好、操(cao)作簡便(bian)。屬(shu)于加工高(gao)速鐵(tie)路軌(gui)枕用鋼筋(jin)(jin)桁(heng)架(jia)的專用設備(bei)。


立式放線裝置:采用立式放線方式,通過被動旋轉配合抱閘系統完成放線。
儲料送絲機構:將經過預矯直后的鋼筋通過送絲和儲料裝置引導為環形進行臨時儲存和緩沖,可提升設備運行的穩定性,減輕步進裝置松緊阻力并提高步進精度。
預矯直機構:對鋼筋進行初始矯直,采用輥輪式矯直方式,每根鋼筋均采用互成角度的兩組機構進行矯直
桁架扭曲變形調整裝置:通過施加外力控制鋼筋扭轉變形,改變鋼筋變形方向解決桁架扭曲變形,保證良好的直線度。
桁架新型步進裝置:通過使用機械壓緊和單向離合器技術,能夠消除步進過程中由于夾緊和松開導致的時間浪費及步進長度影響,步進速度快、精度高。
機械擺桿式側筋成型機構:側筋折彎機構采用機械擺桿式折彎方式,穩定性高、折彎一致性好,且無氣動裝置排氣產生的噪音污染。
焊接機構:采用上下各1個點的焊接方式,每個焊點的焊接參數可單獨設置耗能小且工作穩定性高。龍門式焊接機構,維修方便,調整簡單。
桁架側彎調整裝置:通過控制桁架側彎變形,實現良好的桁架直線度。
機械式剪切機構:高鐵軌枕桁架專用切斷裝置,采用機械偏心驅動方式,剪切刀口變形±2mm以內,無噪音,無污染,綠色環保。
自動碼垛式集料裝置:鋼筋桁架成品可按設定數據自動收集碼垛,節約2名操作工人。
SJL300T-10
沒有了!